Gebrauchte Container kaufen? Das geht bei Modulbau Mobil!
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durch Spedition deutschlandweit
Große Auswahl
an gebrauchten Containern
Top Preis-Leistungs-
Verhältnis
Unsere verfügbaren gebrauchten Container
10ft Seecontainer GEBRAUCHT
Höhe:
2.597 m
Breite:
2.350 m
Volumen:
16 m3
Gewicht:
1.225 kg
Farben:
Preis ab:
Auf Anfrage
40 HC PW Seecontainer gebraucht PAKET
Höhe:
2.896 m
Breite:
2.350 m
Volumen:
73,3 m3
Gewicht:
3.900 kg
Farben:
Preis ab:
Auf Anfrage
40ft Seecontainer GEBRAUCHT ohne CSC
Höhe:
2.390 m
Breite:
2.350 m
Volumen:
67,6 m3
Gewicht:
3.770 kg
Farben:
Preis ab:
Auf Anfrage
40ft Seecontainer GEBRAUCHT mit CSC
Höhe:
2.390 m
Breite:
2.350 m
Volumen:
67,6 m3
Gewicht:
3.770 kg
Farben:
Preis ab:
Auf Anfrage
40ft Seecontainer GEBRAUCHT AS IS
Höhe:
2.390 m
Breite:
2.350 m
Volumen:
67,6 m3
Gewicht:
3.770 kg
Farben:
Preis ab:
Auf Anfrage
20ft Seecontainer GEBRAUCHT ohne CSC
Höhe:
2.390 m
Breite:
2.350 m
Volumen:
33 m3
Gewicht:
2.250 kg
Farben:
Preis ab:
Auf Anfrage
20ft Seecontainer GEBRAUCHT mit CSC
Höhe:
2.390 m
Breite:
2.350 m
Volumen:
33 m3
Gewicht:
2.250 kg
Farben:
Preis ab:
Auf Anfrage
20ft Seecontainer GEBRAUCHT AS IS
Höhe:
2.591 m
Breite:
2.438 m
Volumen:
33 m3
Gewicht:
2.250 kg
Farben:
Preis ab:
Auf Anfrage
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Tim Hühnerfürst
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Kundenstimmen
Entdecken Sie was unsere Kunden über Modulbau Mobil berichten.
Christoph Kuchta
Sven Rautenberg
Wilko Sehring
Torsten Horn
V K
Torsten Kuscharski
Paul Kretschmann
Gebrauchte Container
Gebrauchte Seecontainer kaufen ist die günstige Alternativ zu den neuwertigen Seecontainer. Dabei gilt es auf den Zustand der Container zu achten und vor dem Erwerb diesen mit dem Verkäufer abzusprechen. Gern helfen wir Ihnen bei diesem Anliegen und beraten Sie hierzu, welcher Container das beste Preis-Leistung-Verhältnis für Sie hat.
Ein erstes Indiz für den Zustand eines gebrauchten Seecontainers ist die CSC-Plakette, welche vergleichbar mit dem TÜV bei PKWs eine Transport- und Ladefähigkeit bescheinigt. Sollten Sie den gebrauchten Seecontainer lediglich als Lager nutzen wollen, so ist die CSC für Sie nicht von Relevanz, da für den Transport eines leeren gebrauchen Containers eine CSC nicht nötig ist. In diesem Fall wäre die Wind- und Wasserdichtigkeit (WWT) des Seecontainers von vorrangiger Bedeutung. Bei gebrauchten Seecontainern ist zwischen den folgenden Zuständen zu unterscheiden.
- IICL – Container im guten Zustand – WWT
- CW oder CWO – cargo worthy mit WWT
- AS IS – ungeprüfte ausgesonderte Produkte, können kleine Beschädigungen haben
- DAMAGE – Beschädigte Container deren Reparatur bis 500 EUR kostet
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